Поиск:
Звоните: +38 067 284 47 79

Specialized S-Works Tarmac SL7 Sram Red eTap AXS HRD (Ett 541)

Specialized S-Works Tarmac SL7 Sram Red eTap AXS HRD (Ett 541)

Specialized S-Works Tarmac SL7 Sram Red eTap AXS HRD (Ett 541)
Кто сказал, что всегда нужно делать выбор между аэродинамикой и весом, между качеством езды и скоростью? Мы уверены, что это неверная установка. В подтверждение нашей позиции мы создали новое поколение Tarmac. Покоряйте серпантины на байке с минимально допустимым по правилам UCI весом, а затем будьте самыми быстрыми на спуске. Применив наши передовые технологии: FreeFoil Shape Library и философию Rider-First Engineered™, мы создали бескомпромиссный гоночный байк. Времена, когда вам приходилось делать мучительный выбор между низким весом и аэродинамикой прошли. Tarmac SL7 – это байк, меняющий правила. В дополнение к невероятно крутому шасси мы добавил групсет RAM's RED eTap AXS 12-speed со встроенным power meter, велосипед показывает невероятную стабильность и отличные аэродинамические характеристики. S-Works Tarmac – это гоночный болид, готовый побеждать сразу из коробки. “Аэро – это всё!” Стремясь добиться формы труб, которая бы соответствовала правилам UCI и гарантировала максимальную скорость, мы вновь обратились к нашей FreeFoil Shape Library. Мы взяли за основу расчёты по Venge и создали несколько вариантов форм труб, которые затем тестировались в нашем Win Tunnel. Итогом этой работы явился новый Tarmac, который стал на 45 секунд быстрее на 40 км дистанции по сравнению с Tarmac SL6. Никаких компромиссов, только скорость! Когда речь идёт о создании передовых дорожных велосипедов, аэродинамика имеет первостепенное значение. Но вторым пилотом всегда выступает вес байка. Раньше, “аэро-велосипеды” весили больше обычных. Можно сказать, что существовало правило: “Чем меньше сопротивление, тем больше вес.”В случае Tarmac SL7, производитель стремился сделать байк максимально лёгким прямо из коробки. Применив всю имеющуюся инженерную магию, они создали раму весом всего лишь 920 г, которая не потеряла при этом ни грамма аэро свойств и ездовых характеристик. Продолжая квест по созданию идеального гоночного байка, мы обратились к нашей Rider-First Engineered™ философии. Основываясь на множестве тестов и отзывов гонщиков из про-команд Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe, удалось сделать байк максимально сбалансированным, чтобы даже во время самых длинных дней в седле вам было комфортно. Так же, как и Venge, новый Tarmac имеет максимально простые решения для интеграции разных компонентов, чтобы вы могли получить быстрый байк, с которым нет проблем в эксплуатации. Мы поработали над внутренней проводкой для всех вариантов навески – механической трансмиссии, обычных выносов и круглых рулей, чтобы ни у кого не возникало проблем при сборке, а ключевые аэро-характеристики сохранялись у всех райдеров. Такой подход сделал Tarmac подходящим для путешествий и удобным в обслуживании.
Цена (Эквивалент) : 9290 usd
Хочу купить!

Параметры

Рама S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Групсет SRAM RED eTAP AXS HRD, 12-speed
Шатуны SRAM RED AXS Power Meter (172.5/46/33)
Колеса Campagnolo Shamal Carbon DB
Покрышки Vittoria Rubino PRO Graphene 2.0
Руль S-Works Aerofly II
Вынос Tarmac integrated stem, 6-degree
Седло Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Подседел 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
Вес 6.950
Состояние Новый без пробега
Размер
  • ETT 541, от ценра каретки до зажима подседела 475мм, рулевой стакан 131 (По оф производителю Size 54)
Официальный сайт Производитель

Видео